mercredi 22 mars 2017

LES AVIONS DE SAINT-EXUPÉRY

Berthaud-Wroblewski w3


Ce jour là, Antoine de Saint-Exupéry reçoit son baptême de l’air à bord d’un Berthaud-Wroblewski piloté par Gabriel Wroblewski-Salvez lui même.

Salmson  2 a2


Le sergent Reine pilota plus d’une fois Antoine de Saint-Exupéry sur Salmson au cours de l’instruction des E.O.R à Avord en 1922 pour l’obtention du brevet d’observateur.




Caudron C- 59


Destiné à l’armée française et à l’exportation, c’est un avion d’entraînement à deux places, biplan, propulsé par un moteur Hispano-Suiza de 140 CV ou de 180 CV selon les versions

Latécoére 26


En 1931 Antoine de Saint-Exupéry, qui fait équipe avec le radio Jacques Néri, pilote de nuit un Laté 26. Il quitte Casablanca le dimanche en fin d’après-midi avec le courrier pour l’Amérique du Sud arrivé de Toulouse.

f-aecs

L' Avion Postal MAROC - FRANCE 1922



Latécoère 521


Le 14 juillet 1939, piloté par Guillaumet, l’hydravion Laté 521 baptisé « Lieutenant-de- Vaisseau-Paris » décolle pour la 1ère traversée sans escale de l’Atlantique Nord.

Potez 63-7


Le premier vol du Potez 63-7 a lieu en septembre 1938 et les premiers appareils sont livrés au 2/33 Groupe de Reconnaissance de l’Armée de l’Air quelques semaines à peine avant le 3 septembre 1939, date à laquelle la France et la Grande Bretagne déclarent la guerre à l’Allemagne nazie.









Lightning p38 f5b


“On pilote ce monstre léger qu’est le Lightning P38 à bord duquel on a l’impression, non de se déplacer, mais de se découvrir présent partout à la fois sur un continent. " Antoine de Saint-Exupéry, Lettre à un Américain, 1944